Lieferprogramm Verstellpropeller
2-Blatt-Verstellpropeller
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NEUFORM DR2-V-57-R2 | |
| Artikelnummer | *0197 | |
| Gewicht (kg) | 8.4 | |
| Durchmesser | 1,57 m / 62" | |
| Drehrichtung | rechts (in Flugrichtung gesehen) | |
| Motor |
Rotax 912-59 kW (Zug)
Rotax 912-74 kW (Zug) |
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| Bemerkungen | - | |
| (ohne Abbildung) | NEUFORM KR2-V-68-R2 | |
| Artikelnummer | *0136 | |
| Gewicht (kg) | 8,4 | |
| Durchmesser | 1,68 m / 66" | |
| Drehrichtung | rechts (in Flugrichtung gesehen) | |
| Motor | Rotax 912-59 kW (Zug) Rotax 912S-74 kW (Zug) und andere |
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| Bemerkungen | - | |
3-Blatt-Verstellpropeller
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NEUFORM CR3-V-70-R2 | |
| Artikelnummer | *0100 | |
| Gewicht (kg) | 9,8 | |
| Durchmesser | 1.70m / 67" | |
| Drehrichtung | rechts (in Flugrichtung gesehen) | |
| Motor |
Rotax 912-59 kW (Zug), Rotax 912S-74 kW (Zug)
Rotax 914-84,5 kW (Zug) |
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| Bemerkungen | Unser erfolgreichster Verstellpropeller, z.B. für Breezer, CT, Skylark | |
| (ohne Abbildung) | NEUFORM CL3-V-70-R2 | |
| Artikelnummer | *0166 | |
| Gewicht (kg) | 9,8 | |
| Durchmesser | 1.70m / 67" | |
| Drehrichtung | links (in Flugrichtung gesehen) | |
| Motor |
Rotax 912-59 kW (Druck), Rotax 912S-74 kW (Druck)
Rotax 914-84,5 kW (Druck) |
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| Bemerkungen | wie CR3-V-70 (*0100) jedoch als Druckpropeller (Pusher) | |
| (ohne Abbildung) | NEUFORM CR3-V-80-R2 | |
| Artikelnummer | *0101 | |
| Gewicht (kg) | 9,9 | |
| Durchmesser | 1,80m / 71" | |
| Drehrichtung | rechts (in Flugrichtung gesehen) | |
| Motor |
Rotax 912-59 kW (Druck), Rotax 912S-74 kW (Druck)
Rotax 914-84,5 kW (Druck) |
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| Bemerkungen | z.B. für C42 | |
| (ohne Abbildung) | NEUFORM CL3-V-80-R2 | |
| Artikelnummer | *0135 | |
| Gewicht (kg) | 9,9 | |
| Durchmesser | 1,80m / 71" | |
| Drehrichtung | links (in Flugrichtung gesehen) | |
| Motor |
Rotax 912-59 kW (Zug), Rotax 912S-74 kW (Zug)
Rotax 914-84,5 kW (Zug) |
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| Bemerkungen | wie CR3-V-80 (*0101) jedoch als Druckpropeller (Pusher) | |
Typenschlüssel
Die Bezeichnung der NEUFORM-Verstellpropeller macht Ausagen über Blattyp, Drehrichtung, Blattzahl, Bauart, Durchmesser, Baureihe und Art der Steuerung nach folgendem Schema:
Farbgebung
Die Standardfarben für NEUFORM-Propeller sind weiß, schwarz oder rot. Zugpropeller fertigen wir in weiß mit schwarzer Rückseite, um Farbreflexe beim Blick durch den Propeller zu minimieren.
weiß schwarz rot
Auch andere Farbgebungen sind natürlich möglich! In der Regel berechnen wir dazu einen kleinen Aufpreis.
Lieferumfang
Die NEUFORM-Verstellpropeller werden komplett mit Blättern, Nabe und allen erforderlichen Schrauben, Schraubensicherungen sowie einem Betriebshandbuch geliefert. Wegen der sehr unterschiedlichen Montagesituationen an den verschiedenen Flugzeugen, gehört ein Spinner nicht zum Standardlieferumfang. Bitte beachten Sie außerdem, dass zu jedem Verstellpropeller ein Steuerungssystem gewählt werden muss, ohne das der Propeller nicht einsatzfähig ist. Im Lieferzustand ist der Propeller in einzelne Blätter zerlegt und muss vor Ort montiert werden. Die Montage ist einfach, trotzdem empfehlen wir dringend die Montage von Fachpersonal durchführen zu lassen. Eine genaue Montageanleitung kann dazu bei uns angefordert werden.
Übrigens: Sollten Sie Ihr Betriebshandbuch einmal verlegt haben, können Sie auch ein aktuelles Exemplar in unserem Downloadbereich herunterladen.
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